“渔家乐”失控险撞黄河浮筒

　　前天，在黄河郑州花园口段发生一起险情，一艘“渔家乐”铁船失去动力，随水流向下游漂。一艘水文测报船发现险情后，迅速上前将该船拖送至岸边，避免黄河浮桥被撞。

　　就此，有关人士称，“渔家乐”船越来越多，但大多未经船检，船员也缺乏资质，而监管责任至今仍不明晰。

　　【险酿祸端】

　　“渔家乐”铁船随波逐流

　　昨日，参与营救的郑州一家测绘工程公司工作人员袁先生拨打本报热线，讲述了事发经过。

　　3月28日上午，袁先生随黄委会花园口水文站的工作人员，乘船做水文测报。当船行至花园口黄河大桥东约3公里处时，测报人员发现，一艘“渔家乐”铁船向下游漂。测报人员询问得知，该船原准备向上游行驶，但发动机发生故障。

　　“这样很容易撞上黄河浮桥。”袁先生说，了解情况后，黄委会花园口水文站站长吴岩决定，营救该船。随后，测报船慢慢靠近，用缆绳将该船与测报船并排绑在一起，将其拖至上游岸边。

　　“现在正值桃汛期，黄委会正在加固下游的坝头，这艘‘渔家乐’船正是下游坝头的船只，准备向上游移船。该船长约15米，上面有四五人。”吴岩说。

　　“每年，我们都能救下一些轻生者或遇险船只……”吴岩说，虽然他们为此耗费了大约2000元的油钱，但“很值得”。

　　【缺失船检】

　　“渔家乐”大多不能出航

　　此前，记者实地探访也发现，在郑州黄河岸边特别是南裹头、花园口等地段，“渔家乐”船很多，市民喜欢到这里聚餐、游玩。一些船老板还喜欢免费开船带顾客在河道兜风。

　　昨日下午，郑州市地方海事局业务科科长韩文江接受采访时说，从荥阳到京水的黄河郑州段的“渔家乐”船主，很多是以前被称为“水上吉卜赛人”的信阳籍渔民，船就是他们的家。随着这些渔民的子女成家立业，船也越来越多。

　　韩文江说，很多船都是私自生产，质量不达标，而且很少经过船检，船员没有资质，按规定不允许出航。去年，市政府曾组织河务、农委、渔政、海事以及辖区政府等单位，召开了3次协调会，商议治理“渔家乐”船只。虽然郑州市曾出台文件，明确“渔家乐”船只归渔政部门管理，但截至目前，实际运行中的监管责任划分，仍不明晰。

　　惠济区农委水产科徐科长说，黄河郑州段的“渔家乐”船只，有资质的至多有20%。

　　今年，郑州整治“渔家乐”

　　记者查询发现，市政府今年2月下发的《2012年郑州市环境综合整治实施方案》中提到，将对黄河水源保护区“渔家乐”进行整治。对黄河水源一级保护区内渔家乐和农家乐，予以取缔；对二级保护区内渔家乐和农家乐进行整治。6月底前整治到位。

　　对此，韩文江透露说，目前摸底工作基本完成，待整治完毕，“渔家乐”船只的运营秩序应该会改观。

　　一个提醒

　　吴岩提醒：“渔家乐”船只动力较小，安全设施不完善，市民去“渔家乐”游玩时，在船上吃饭可以，但不要出航游览。