海口游艇热悄 浮筒停靠码头少制约产业发展

　　今天上午，海口假日海滩举办了一场摩托艇试乘试驾活动，一群“游艇达人”相聚畅游海洋。随着海南创建国际旅游岛，“玩游艇”也在海南悄然升温， 浮筒停靠码头少制约产业发展。

　　主办方负责人陈刘荣告诉记者，海南创建国际旅游岛，游艇产业是其中一项重要产业。在他看来，目前游艇仍距离老百姓的现实生活很远，他们举行的试乘试驾活动，就是想让海洋爱好者免费体验海上运动的乐趣，并且通过这些活动，培养这一产业的中端客户。

　　据介绍，摩托艇是游艇的一种，相对大型游艇价格便宜许多，价格从10万到20万元不等。海南企业家吉长生日前就从海南科达雅游艇制造有限公司，购入了一艘价值近20万元的摩托艇。据介绍，他是海口首位买摩托艇用于私人使用的“游艇达人”。

　　今天，吉长生也来到了试乘试驾现场。他的摩托艇停放在美源游艇码头，早上他从码头将艇开到假日海滩，免费提供给发烧友们体验。吉长生家住西海岸，小区后面就有沙滩，并在美源租了写字间，“从家里开摩托艇就可以去上班，这样就不用担心堵车了”。他的想法引来了旁听者们的一阵笑声。

　　吉长生告诉南国都市报记者，之前在秦皇岛等地就已经接触摩托艇，但只有海南独有的气候才能天天开摩托艇，这里是最适合出海的地方，“你无法想象，在海洋上人也能这样‘飞翔’”。因此，他对海南的游艇产业前景非常看好。但他认为，要培育这一市场还要完善相关设施。例如游艇停放码头，可以建设一些公共码头，收费相对低一些，让“中产阶级”也有能力接受。还有游艇的“拖渡”，有了拖渡可以用车把游艇拉到海边，然后通过拖渡把游艇放到海中，否则仅凭一人之力是无法将游艇拖入海中的。

　　体验者韩先生告诉记者，海上开摩托艇和路上感觉全然不一样，前方没有障碍，特别是转弯加速时的那种感觉，“真刺激”。

　　随着海南创建国际旅游岛，游艇产业在海南悄然升温。陈刘荣说，目前公司每年生产游艇100多艘，都是订单生意，主要销售在海南、广东、山东、武汉销售，海南是其中的消费主力。但浮筒停靠码头少仍是制约产业发展的一个瓶颈，高端的私人码头停泊费昂贵，如果有公共码头适合中等收入人群，将能极大地刺激这部分人群的消费能力。