港口使费的主要项目及节约办法

　　（来源：中国国际海运网）船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位(码头、浮筒、锚地等)，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。

　　港口使费的内容
　　船舶在港口发生的各种费用，大致可分为下述三类：
　　1.有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。

　　它包括：
　　(1)船舶吨税。这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以一个月、三个月或一年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。

　　(2)船舶港务费。这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位(总吨位或净吨位)，以进出港合并征收一次。

　　(3)引航费。国际航行船舶进出港口时，一般均是被强制引航的，为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致，有的按船舶吨位计收，有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。